CESMA NEWS

CESMA NEWS - MARZO 2026

EN ESTE NÚMERO:

– GUERRA EN EL GOLFO PÉRSICO

– CUANDO LA GEOPOLÍTICA SE INTRODUCE EN EL COMERCIO MARÍTIMO MUNDIAL

– PRIMERA ESCUELA DE VERANO, LE HAVRE – FR

– REPORTAJE SOBRE EL ISLETE TRSTENIK EN CROACIA

La guerra en Irán tiene un impacto significativo en los precios del petróleo. Cabe recordar que la segunda crisis petrolera, a finales de la década de 1970, fue consecuencia de la Revolución iraní. ¿Será igual esta vez? Nadie lo sabe aún. Sin embargo, existe una diferencia fundamental entre ambos sucesos: en esta ocasión, los buques mercantes se ven gravemente afectados; el estrecho de Ormuz, al momento de escribir estas líneas, no se utiliza como vía fluvial por temor a una guerra. Primera consecuencia: un número considerable de buques mercantes, y por consiguiente sus tripulaciones, quedan bloqueados y, por lo tanto, impedidos de facto de navegar hacia un espacio libre y seguro. Diariamente, los buques mercantes son atacados con misiles o drones. Y dado que el Golfo Pérsico es conocido principalmente por su producción y exportación de productos petrolíferos (crudo, refinado, gas o productos químicos), atacar a uno de estos buques, cargado, por supuesto, incluso, y quizás especialmente, fondeado, representa un peligro inminente, no solo para el propio buque, sino también para todos los que se encuentran a su alrededor. Navegar en un barco que transporta carga peligrosa no es, como te puedes imaginar, el trabajo más tranquilo, ni mucho menos el más genial que puedas tener. Por lo general, en medio de un conflicto, como posible víctima colateral, es fácil imaginar que sea un trabajo aún más estresante. El capitán de un barco así es, como bien sabe, siempre responsable. Pero ¿qué puede hacer al respecto?

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La edición completa de este número la encontrareís, en versión original, en este enlace: 

https://www.cesma-europe.org/2026/04/28/cesma-news-march-2026/