CAIGUTS PER LA PANDÈMIA (2n lliurament)

CAIGUTS PER LA PANDÈMIA (2n lliurament)

CAIGUTS PER LA PANDÈMIA; 2n lliurament.

ELS ARANZELS DE TRUMP

Us ho juro que, en aquell temps, va haver-hi un president dels EUA que va voler donar un gir de 180 graus a les relacions comercials EUA/ Xina. En el perceptivament tan llunyà 2018, la balança comercial US/la Xina va ser de 418.233 milions/usd a favor de la Xina. Per a aquell president americà, aquesta "humiliació" era fàcil de revertir. Com? Perquè aixecant un mur impositiu (via aranzel unilateral) a les mercaderies provinents de la Xina que, amb aquesta mesura, es quedarien impossibilitades d'entrar en US per no poder saltar aquesta tanca impositiva.

El Sr. Trump, perquè d'ell parlem, això dels murs ho porta en la sang i li va semblar que seria molt més fàcil detenir un contenidor marítim de rentadores fabricades a la Xina que barrar el passo a la desesperació de mig continent. I si per a això calia guardar en un calaix el sacrosant principi liberal que "l'estat no ha d'intervenir en el mercat perquè es regula així mateix" perquè es guarda, serà per principis!

El subidón d'aranzels es va anunciar a l'agost 2019 per a implementar-se gradualment a l'octubre del mateix any i veure plenament els seus resultats en 2020. La veritat és que en 2020 li dèficit negatiu dels EUA amb la Xina va continuar sent molt negatiu, però es va retallar un 26%, però, oh sorpresa!, ningú va felicitar Trump per aquest assoliment. De fet en 2020 – ni en 2022- ningú recordava la pujada unilateral d'aranzels perquè la COVID preocupava i ocupava al món.

I més encara, els experts van assenyalar que la reducció del dèficit es devia al trencament de la regularitat de les comunicacions marítimes visualitzades primer en la cancel·lació d'escales de les navilieres (blank sailings) en els ports xinesos de sortida i després en les espectaculars i fotogèniques imatges de centenars de vaixells portacontenidors esperant atracada en els ports d'arribada americans de la costa del Pacífic.

La relació del dèficit comercial amb la fluïdesa de les comunicacions marítimes és tan evident per als observadors que, la normalització de les escales marítimes, d'una banda, i, la seva conseqüència, aconseguir de nou el dèficit rècord al qual es va arribar en 2018, per l'altre, es visualitzaran en la campanya de Nadal d'aquest any 2022.

Recordatori 1. La Xina, en ésser la fàbrica del món, manté dèficits comercials a favor seu amb tots els països desenvolupats del món. I a conseqüència de la seva potència manufacturera, també és el principal importador (llegeixi's comprador) mundial.

Recordatori 2. La meitat de les fàbriques de la Xina pertanyen o estan participades per empreses de l'anomenat món occidental. Nosaltres les hem anat posant allí.

                                                                                                                              VÍCTOR RUBIO