LNGLive2
NOTA DE PREMSA ACORD SCALE GAS & PENINSULA
Scale Gas i Peninsula anuncien un acord per a construir i noliejar un vaixell per a subministrar GNL en el Port d'Algesires i el seu entorn
• Enagás, a través de la seva filial Scale Gas, i Peninsula, acorden la construcció i propietat conjunta d'un vaixell de subministrament de gas natural liquat (GNL)
• L'acord inclou el noliejament del vaixell per part de Peninsula, que subministrarà GNL com a combustible marí en el Port d'Algesires i a l'entorn de l'Estret de Gibraltar • El vaixell, de 12.500m3 de capacitat, es construirà en les drassanes de Hyundai Mipo Dockyard i es lliurarà previsiblement en el tercer trimestre de 2023
• El projecte està cofinançat pel programa d'ajudes europees al transport Connecting Europe Facility (CEF) Madrid, 4 de juny 2021.
Enagás, a través de la seva filial Scale Gas, i Peninsula, una de les principals comercialitzadores independents a nivell global de combustibles marins, han arribat a un acord per a la construcció i propietat conjunta d'un vaixell de subministrament de gas natural liquat (GNL) de 12.500m3 de capacitat, que operarà en l'Estret de Gibraltar i tindrà a Algesires com a port basi.
El vaixell serà noliejat per Peninsula a través d'un contracte inicial de set anys, i utilitzarà les plantes de regasificació de Enagás, principalment la de Huelva, com a punts de càrrega de GNL. Es preveu que el vaixell es lliuri en el tercer trimestre de 2023 per un de les millors drassanes de Corea del Sud, Hyundai Mipo Dockyard.
Aquest acord suposa un important avanç en el pla estratègic de Scale Gas com a desenvolupador d'infraestructures de GNL de petita i mitjana escala. A més, representa un pas significatiu en la transició de Península cap a un futur més sostenible a través de la implementació de nous serveis i combustibles nets.En aquesta línia, la participació en la propietat i operació del seu primer vaixell de subministrament de GNL s'emmarca dins de la recent actualització de l'estratègia de negoci de Peninsula.
Finançament de la Unió Europea La iniciativa és part del programa d'ajudes al transport de la Unió Europea Connecting Europe Facility (CEF), que cofinança fins a 11 milions d'euros, a través d'un consorci coordinat per Enagás i en el qual participen Scale Gas i l'Autoritat Portuària d'Algesires.
Aquest acord està emmarcat en l'estratègia ‘LNGhive 2’, liderada per Ports de l'Estat, l'objectiu del qual és donar suport al desenvolupament del mercat de GNL com un combustible marítim sostenible, en línia amb la Directiva Europea 94/2014 de combustibles alternatius per a millorar la qualitat de l'aire de la mar i dels ports. Una transició sostenible
El GNL és un combustible que compleix amb la regulació actual de l'Organització Marítima Internacional (IMO 2020), que va introduir el límit del 0.5% de contingut en sofre en els combustibles marítims.Peninsula és un referent en la indústria del bunkering quant al compliment d'aquesta regulació.
En comparació amb els combustibles marítims tradicionals, el gas natural liquat elimina pràcticament les emissions d'òxid de sofre (SOX), redueix entre el 80 i 90% les d'òxid nitrós (NOX) i entre el 20 i el 30% les de CO₂. L'ús del GNL com a combustible marítim a Espanya permetrà la reducció d'emissions d'aquí a 2030 d'uns dos milions de tones de CO₂, equivalents a substituir més d'un milió de vehicles de combustió per vehicles elèctrics.
Segons ha assenyalat Marcelino Oreja, Conseller Delegat de Enagás, “la signatura d'aquest acord està en línia amb l'aposta de Enagás d'impulsar el desenvolupament d'una cadena de valor que permeti un transport marítim més eficient i sostenible, i reforça el compromís de la companyia per a aconseguir la neutralitat en carboni en 2040”.
John A. Bassadone, propietari i Conseller Delegat de Peninsula ha destacat que “aquest projecte és una de les múltiples iniciatives entorn als pilars estratègics de Peninsula: centralitat del client, sostenibilitat i tecnologia”, i ha afegit que “Peninsula i Enagás comparteixen la visió de desenvolupar la utilització del GNL com un combustible marítim de transició. Comptar amb el suport d'un soci com Enagás és increïblement positiu i emocionant”.
En paraules d'Oscar Maciñeiras, director general de Scale Gas, “aquest conveni és la culminació d'un projecte de tres anys de treball, que consolida a Scale Gas com un actor rellevant en la inversió en infraestructures de bunkering de GNL, una de les seves grans línies estratègiques”.
Gerardo Landaluce, president de l'Autoritat Portuària Badia d'Algesires, ha assenyalat que “la institució treballa intensament per a fomentar alternatives als actuals combustibles, desenvolupant l'ús de GNL com a tecnologia contrastada i disponible en l'actualitat amb l'objectiu d'atendre els vaixells que ja demanden GNL en el Port d'Algesires”.
Dos anys després de la signatura d'aquest acord, en el qual han estat clau el suport de Enagás, a través de la seva filial Scale Gas, la participació de Peninsula i el cofinançament de la Unió Europea, la Badia d'Algesires comptarà de manera estable amb un vaixell de subministrament de bunkering de gas natural liquat.
El GNL és ja una realitat que tindrà en els pròxims anys una gran rellevància per a descarbonizar el transport marítim.
NOTA ALS LECTORS
Sobre Enagás. Enagás és el TSO espanyol i compta amb més de 12.000 quilòmetres de gasoductes, tres instal·lacions d'emmagatzematge estratègic, vuit plantes de regasificació i opera en vuit països amb infraestructura de gas natural. Enagás ha avançat el seu objectiu de ser neutra en carboni a l'any 2040. Per a complir amb aquest compromís, la companyia està fermament compromesa amb la descarbonització i impulsa projectes concrets de gasos renovables, especialment d'hidrogen verd, així com iniciatives per a promoure l'ús de GNL en vaixells i transport pesat. La companyia és líder mundial en el seu sector en l'Índex de Sostenibilitat Dow Jones (DJSI), segons l'última edició d'aquest índex, i ha rebut la puntuació més alta fins ara a Espanya per part de S&P Global Ràtings en el camp de ESG (sostenibilitat, criteris socials i de governança) en tots els sectors.
Sobre Scale Gas. Scale Gas és una filial de Enagás Emprèn, societat creada per Enagás per a la inversió i acceleració de startups/*scaleups i tecnologies innovadores en l'àmbit de la transició energètica, amb especial focus en projectes de gasos renovables, mobilitat sostenible, eficiència energètica, digitalització i cleantech en general. Scale Gas desenvolupa, opera i manté infraestructures d'emmagatzematge i subministrament de GNL i Hidrogen per al transport terrestre, per al transport marítim i per a usos industrials, en mercats no regulats de petita i mitjana escala.
Sobre Peninsula. Peninsula és líder en comercialització i subministrament de combustibles marins (búnquer) a nivell global. Amb una xarxa internacional d'oficines i operacions en els principals ports mundials, Peninsula sempre garanteix productes d'alta qualitat i un servei al client de primer nivell. La companyia aporta solucions professionals, eficients i competitives als seus clients en qualsevol part del món. Compta amb una completa gamma de serveis que inclou la seva pròpia flota de barcasses i tanqueros, agència marítima i una xarxa global d'assistència tècnica i manteniment a la flota mundial. Gràcies a comptar amb actius desplegats en dotze ports internacionals, divuit oficines mundials i al voltant de vint mil subministraments a l'any, la companyia aporta una enorme flexibilitat comercial als seus clients. Al llarg d'aquests últims 25 anys Peninsula s'ha posicionat com a referent de qualitat en la indústria del bunkering internacional. La companyia està fermament compromesa en el seu suport a la transició energètica marítima cap a un futur més net i sostenible.
Sobre el Port d'Algesires. El d'Algesires és el port espanyol i Mediterrani amb major volum d'activitat amb un trànsit anual de més de 100 milions de tones. A més és el port més eficient d'Europa, segons el Contenidor Port Performance Index (CPPI) del Banc Mundial i la consultora IHS Markit. El Port d'Algesires és també un referent en l'Estret de Gibraltar en serveis al vaixell, entre ells el bunkering, el subministrament de productes d'última generació baixos en sofre adaptats a les noves normatives IMO i els nous combustibles alternatius com el GNL, atenent d'aquesta manera a l'Estratègia Verda amb el qual l'Autoritat Portuària s'ha alineat amb els Objectius de Desenvolupament Sostenible de l'Agenda 2030 de l'ONU.6